Om din motor är fabriksutrustad med en växelströmsgenerator (AC) har ledningarna till spänningsregulatorn och/eller växelströmsgeneratorn en 3-polig kontakt.
Om en likströmsgenerator (dynamo) användes på fabriken och vid något tillfälle ersattes med en växelströmsgenerator som använder en extern spänningsregulator, använder ledningarna ofta inte rätt kontakt. Ofta dras kabelskor fast på kontakterna, vilket fungerar, men kan lossna ganska snabbt, så Volkswagen har använt en kontakt för detta.
Om denna kontakt används med generatorn, är den också fixerad med en klämma, därav urtaget på kontakten.
Kontakten levereras separat, utan spadkontakterna.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine