Om du inte behöver värmeväxlare eller om du vill ha lite mer kraft, kan du släppa värmeväxlarna. Med dessa J-tuber ersätter du befintliga värmeväxlare. Dessa J-rör finns tillgängliga i svart transportfärg, kraftigt kromat stål eller rostfritt stål.
Svart transportlack
Dessa värmeväxlarbyten är inte försedda med fästen för att fästa plåten under cylindrarna. Rörets diameter är 35 mm, vilket motsvarar det ursprungliga avgassystemet.
Var försiktig: Den svarta transportlacken är avsedd att skydda metallen mot rost under tiden den står i lager och kommer i stort sett att lossna direkt efter uppstart. Om du vill att värmeväxlarbytena ska förbli svarta måste du behandla dem regelbundet med värmebeständig färg.
Förkromad
I denna version finns plåtstöden som plåten kan fixeras med och de är också förkromade. Rörets diameter är densamma som för de svarta rören, dvs. 35 mm.
Rostfritt stål
De har en rördiameter på 32 eller 38 mm beroende på vilken motor de är avsedda för, de används främst med prestandamotorer, där det extra avgassystemet också använder denna rördiameter. Med undantag för 25- och 30 hk-modellerna ingår specialadaptrar för det sänkta avgassystemet i rostfritt stål (listas på fliken relaterade delar) där du kan välja dessa värmeväxlarbyten som ett extra alternativ. Om du använder dem för ett annat avgassystem, tänk på att avgassystemet måste ha en flänsad anslutning. För motorer på 25 och 30 hk gäller inte detta, eftersom dessa monteras direkt på originalavgasröret eller Abarth-avgasröret i rostfritt stål (nämns på fliken relaterade delar).
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine