Produktbeskrivning

Det bästa sättet att kyla dina cylindrar är att använda en Porsche kylfläkt, som normalt kyler en luftkyld 6-cylinder. Du kan föreställa dig att detta är mer än tillräckligt för våra 4 cylindrar, även om de är mycket överdimensionerade, kommer kylproblem aldrig att hända igen.

När du byter till ett Porsche-kylsystem bör vissa justeringar göras och kom ihåg att typ 4-motorn inte längre passar under huven på en VW Bus. Å andra sidan kan du montera en typ 4-motor i en buss som ursprungligen hade en typ 1-motor, så att det blir möjligt att ersätta din typ 1-motor med en typ 4 2,0-litersmotor utan ytterligare justeringar.

Oavsett om du utrustar en typ 1-, typ 3- eller typ 4-motor med ett Porsche-kylsystem kan du vara säker på att du får en Porsche 911 med fantastiskt ljud.

Förutom en annan fläktkåpa, fläkt, monteringssats och nödvändiga husjusteringar för din typ 4-motor, är den ursprungliga remskivan inte längre användbar. Den aluminiumremskiva som nämns här är utrustad med lasergraverade graderingar och är endast tillämplig för typ 4-motorer utrustade med Porsche 911-kylsystemet.