Product description
Den luft som sugs in av motorn passerar genom förgasarens venturi, som är en slags förträngning i förgasaren. Denna förträngning accelererar flödet av insugsluft och skapar ett negativt tryck (vakuum). Detta undertryck gör att bensinen kan dras genom huvudmunstycket och blandas med luften.
Venturiröret styr förgasarens känslighet. Ju smalare venturiröret är, desto högre blir lufthastigheten och vice versa. Venturiröret väljs därför med hänsyn till den användning eller det ändamål som du ska använda motorn för, och framför allt det varvtal som du vill köra med. En för liten venturi ger dålig cylinderfyllning vid höga varvtal och en för stor venturi ger problem vid låga varvtal.
Obs: måtten är angivna, mät innan du beställer.
2 stycken i lager
52,95 € (Per par)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Weber 40 IDF
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 2801 |
|---|---|
| Märke | CSP |
| Freight | No |
| Höjd | 36.8 mm |
| Innerdiameter | 28 mm |
| Ytterdiameter | 40.9 mm |