Produktbeskrivning
Stänkvatten och smuts som blir kvar mellan torsionsstavskåporna utsätter kåporna för stora påfrestningar. Med tiden kan detta orsaka allvarliga rostskador. På de flesta fordon är kåporna så kraftigt rostangripna att byte är den enda möjligheten. Om de har rostat igenom är ett byte självklart nödvändigt, men även om det endast finns synlig ytrost bör du kontrollera att kåporna fortfarande är tillräckligt tjocka och inte har blivit skeva.
Det är lämpligt att samtidigt beställa nya gummibussningar. Dessa finns i originalutförande och för vissa modeller även i uretan. De gamla gummibussningarna har blivit deformerade på grund av trycket från bakaxeln och kåpornas dåliga skick. Om de gamla gummibussningarna återanvänds kommer väghållningen att förbli oförändrad och dålig.
Byt därför alltid båda sidorna. Byt inte bara kåporna, utan även de inre och yttre gummibussningarna.
249 stycken i lager
419,74 kr (Per par)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Leveranstid 2-10 arbetsdagar
- Har du frågor, mejla info@paruzzi.se
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Bubbla med pendelaxel från 8.1968 och senare
Karmann Ghia med pendelaxel från 8.1968 och senare
Vill du veta var den här delen hör hemma? Konsultera exploded views.
Visa ritning| Tillverkare | Paruzzi BV |
|---|---|
| Tillverkarens adress | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Tillverkarens kontaktuppgifter | sales@paruzzi.com |
| Ursprungsland | in |
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 4405 |
|---|---|
| Original VW-nummer | 113511227A, 113511219 |
| Märke | Paruzzi |