Tyvärr ser vi fortfarande regelbundet att standardmuttrar används för applikationer som kräver en högre hårdhet.
Det är mycket oklokt att montera en mutter med en annan hårdhet, Volkswagen använde det av en anledning, det kan faktiskt vara direkt farligt att använda en mutter och bult med fel hårdhet.
De M14 klass 10-muttrar som visas här är Dacromet-behandlade. Dacrometbehandlade muttrar och bultar är mer korrosionsbeständiga än galvaniserade. De är därför identiska med de original som Volkswagen levererade på 1990-talet.
Muttrarna användes endast för att fästa de främre stötdämparna på undersidan av Volkswagen Vanagon och för att montera fjäderplattorna på lagerhuset på VW T2 bus.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine