Produktbeskrivning

Vad många inte vet är att det till 1302 och 1303 Bubbla ursprungligen inte levererades några separata stötdämpare, utan endast halvkompletta fjäderben (där stötdämparen var en del, fjäderbenets utsida var också utanför stötdämparen). Eftermarknaden har på ett smart sätt utnyttjat detta genom att utveckla en stötdämpare som kan monteras i huset på det befintliga fjäderbenet. På så sätt fungerar fjäderbenet inte längre som stötdämpare, utan endast som fjäderben. Detta gör att stötdämparna på eftermarknaden är mycket billigare än originalet och, genom att spara tid, också mycket billigare att montera om du lämnar jobbet till en professionell. Det kommer att finnas få Bubblas som kör runt med fabriksstötdämpare, som har ersatts genom åren av lösa "insatser" från eftermarknaden.

När du byter stötdämpare måste du se till att stötdämparens ovansida passar fjäderbenets insida. De flesta stötdämpare levereras med en hållarring som fyller ut utrymmet mellan fjäderbenets insida och stötdämparens utsida upptill. Glöm inte att montera den här ringen, annars kommer stötdämparen att röra sig löst i spolen vid varje fjäderrörelse, vilket inte bara orsakar ett klonkande ljud utan också en usel väghållning och ett mycket snabbt slitage.

Om du har tappat bort låsringen eller om den inte levereras från fabrik, vilket är fallet med #1315 (gasfylld stötdämpare till och med juli 1973), finns de tillgängliga separat.

Obs: passar för de flesta eftermarknadsstötdämpare, men kontrollera ringens mått.