Product description
I ett fullflödessystem pumpas oljan från oljepumpen till den externa oljekylaren och tillbaka till vevhuset via en borrad huvudkanal eller med hjälp av en returledningsadapter.
För detta behöver du ett oljepumpslock med ett utlopp som stänger oljekanalen i oljepumpen. Dessutom måste oljekanalerna som leder till den befintliga oljekylaren anslutas med hjälp av en speciellt utformad täckplatta.
Oljepumpslocket finns i stål eller aluminium. Vissa människor föredrar att använda ett massivt stålskydd, vilket har fördelen att kugghjulen inte kommer att smutsas ner så snabbt, trots allt är originalet inte tillverkat av stål för ingenting. Den andra föredrar ett aluminiumskydd, vilket har fördelen att det har kylfenor för ytterligare kylning, och aluminiumet är inte för dyrt.den andra föredrar ett aluminiumskydd, vilket har fördelen att det har kylfenor för ytterligare kylning, och aluminiumet expanderar tillsammans med huset och oljepumpen, vilket förhindrar läckage på grund av expansion av två olika typer av material.
13 stycken i lager
32,00 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Type 1 motorer:
1200cc 1967 (D 0230001) och senare
1300cc 1967 (E 0013651 och F 1225018) till och med 7.1970 + 8.1970 och senare (alla 1300cc motorer codes)
1500cc 1967 (L 0018100 och H 0822052) och senare
1600cc
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 1805 |
|---|---|
| Märke | EMPI EU |
| Freight | No |