Product description
Dessa vevhus är tillverkade av 100% aluminium. Precis som de vevhus som användes i Typ 4-motorer. Det första du märker är viktökningen jämfört med ett originalt vevhus. Detta mycket starkare aluminium måste säkerställa att lagersätena inte längre löper ut. Bänktester under extrema förhållanden har visat att detta faktiskt är sant. Att börja med ett vevhus som inte behöver genomgå någon översyn är den perfekta lösningen, särskilt för motortuners bland oss. Vevhuset behåller sina ursprungliga dimensioner.
Vevhuset är av så kallad universaltyp, vilket innebär att det passar för både typ 1- och typ 3-motorer. Täckplattan som tätar oljepåfyllningslocket på en Typ 3-motor ingår (men finns även separat, se fliken reservdelar).
Motorns vevhus levereras med undantag för cylindergängstångsbussningar, alltså utan cylindergängstänger, kamaxeltätningsplugg, oljetrycksstötarnas fjädrar, låsbultar etc. Alla vevhus är naturligtvis utrustade med stora oljekanaler.
Bubble Top vevhuset har fått mer material i toppen för extra fasthet. Detta gör det möjligt att använda en vevaxel med längre slaglängd utan att ge avkall på vevhusets hållfasthet. Bubble Top-vevhusen är redan förberedda för en vevaxel på upp till 82 mm, men tänk på att ytterligare modifieringar krävs.
På Super Stock- och Bubble Top-vevhusen är huvudoljekanalen borrad och gängad för att möjliggöra installation av ett oljefilter direkt efter oljepumpen (fullt flöde) och eventuellt en extra oljekylare.
Notera: Det finns några detaljer som behöver ändras på dessa vevhus. Ibland är det nödvändigt att justera utrymmet runt tändningsaxeln, annars kan den sluta fungera. Om du använder en kamaxel med högre prestanda kan det vara nödvändigt att ta bort lite material från oljepumpen. Du kommer också att behöva klippa en liten bit plåt bakom remskivan så att den passar ordentligt.
För resten av konstruktionen finns det många alternativ. Om du behöver hjälp med att göra rätt val, låt oss veta så hjälper vi dig på vägen, med hänsyn till dina önskemål, förväntningar och budget.
Bubble Top motorhölje
1 stycken i lager
1 369,80 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Type 1 motorer (utom 25hp+30hp)
Type 3 motorer
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 1655 |
|---|---|
| Märke | Autolinea |
| Freight | No |
| Full flödeskapacitet | Yes |
| Kartertrådstångstorlek | M8 och M10 |
| Maximal slaglängd | 82 mm |
Share:
Complete your order:
- Gäller för Type 1 dubbla portar motorer | CT/CZ motorer
- Paruzzi nummer: 1660
- Original VW number: 043198035
8 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 dubbla portar motorer | CT/CZ motorer
- Paruzzi nummer: 1661
1 item available
incl. vat
- Gäller för Type 1 motorer 8.1965 och senare | Type 3 motorer 8.1965 och senare | Type 4 motorer | CT/CZ motorer | Waterboxer motorer
- Paruzzi nummer: 2094
- Original VW number: 113101157C
71 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 dubbla portar motorer | Type 3 dubbla portar motorer
- Paruzzi nummer: 4661
2 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 dubbla portar motorer | Type 3 dubbla portar motorer
- Paruzzi nummer: 4662
5 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 8.1970 och senare | Type 3 | Type 181 | + new case # 4969
- Paruzzi nummer: 4970
- Original VW number: 113198033 311115315A 113115349 113115411 111115421A 111115425A 111115431C N110088 N138171 N143953 N143963 N144434 N144521 N145581 N0110088 N01100818 N01224111 N0138171 N0143953 N0143968 N0144521 N0145581 N01444312
Out of stock
incl. vat
- Gäller för Type 1 motor | Type 3 motor | CT/CZ
- Paruzzi nummer: 8005
10 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 motor (inte 25hp+30hp) | Type 3 motor
- Paruzzi nummer: 8006
1 item available
incl. vat
- Gäller för Gängstorlek: M8 x 1.25 | Längd: 38 mm | Dragbelastning: 10.9 | Material: phosphated stål
- Paruzzi nummer: 1091
- Original VW number: N144434 N01444312
854 items available
incl. vat
- Gäller för alla luftkylda motorer med M8 bultar
- Paruzzi nummer: 1662
- Original VW number: 043101130
37 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 motorer
- Paruzzi nummer: 1990
- Original VW number: 113115349
9 items available
incl. vat
- Gäller för Olje pump: | Type 1: | 1200cc 1967 (D 0230001) och senare | 1300cc 1967 (E 0013651 och F 1225018) och senare | 1500cc 1967 (L 0018100 och H 0822052) och senare | 1600cc | Type 3: | 1500cc 1967 (K 0090196) och senare | 1600cc 1967 (T 0445098) och senare | CT/CZ | Waterboxer motorer | Hölje: | Type 4
- Paruzzi nummer: 4091
- Original VW number: N0143953 N143953
52 items available
incl. vat
- Paruzzi nummer: 7417
- Original VW number: N01100830 N01100818 N110088 N0110088 N110083 N110085
29 items available
incl. vat