Product description
Nya kolvringar bör endast monteras om cylindern fortfarande ligger inom slitgränserna vad gäller ovalitet (max 0,03 till 0,05 mm). Kopplingsstångens ensidiga rörelse orsakar ovalt slitage på cylindern. Om du monterar dina nya kolvringar i en cylinder som ligger över slitgränsen ökar problemet med oljeförbrukning och högre vevhustryck.
Efter montering av nya kolvringar måste man räkna med en inkörningsperiod; de nya kolvringarna måste anpassas till den gamla cylinderns driftsmönster. En ny cylinder-kolvkombination kan kräva 10.000 km för maximal tätning, med en gammal cylinder utrustad med nya kolvringar kan detta vara 3 gånger längre.
Det viktigaste är att du bara förnyar kolvringarna när slutspelet och höjdspelet ligger utanför slitgränserna och cylinderns ovalitet tillåter det. Om ovaliteten ligger utanför slitagevärdena ska du montera en ny uppsättning kolvar och cylindrar.
Big-bore kolvringsats
7 stycken i lager
32,85 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Type 1 motorer
Type 3 motorer
CT/ CV motorer
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 1832 |
|---|---|
| Märke | Grant piston rings |
| Borrning | 87.0 mm |
| Freight | No |
| Tjocklek på nedre kompressionsring | 1.50 mm |
| Tjocklek på oljeskrapa | 4.00 mm |
| Tjocklek på övre kompressionsring | 1.50 mm |
Share:
Complete your order:
- Gäller för Type 1 motorer | Type 3 motorer | CT/CZ motorer
- Paruzzi nummer: 1787
- Original VW number: 31119806987F
Out of stock
incl. vat
- Gäller för Type 1 motorer | Type 3 motorer | CT/CZ motorer
- Paruzzi nummer: 1790
282 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 motorer | Type 3 motorer | CT/CV motorer
- Paruzzi nummer: 1793
Out of stock
incl. vat