Descrição do produto

Procura um motor recondicionado fiável? A Paruzzi constrói motores de alta qualidade para modelos Volkswagen arrefecidos a ar desde 1998. Com mais de 25 anos de experiência e centenas de condutores satisfeitos, escolhe qualidade comprovada, incluindo 2 anos de garantia.

Por que escolher a Paruzzi?
Construímos motores sem compromissos. Nada de revisões rápidas, mas sim uma solução duradoura em que pode confiar.

- Mais de 25 anos de experiência
- Apenas componentes de alta qualidade
- Totalmente inspecionado e montado à medida
- Sem necessidade de troca

O que torna os nossos motores diferentes?
Uma revisão na Paruzzi vai além do trabalho padrão. Onde outros param, nós continuamos:

- Inspeção e medições rigorosas de acordo com as especificações VW
- Usinagens essenciais para máxima durabilidade
- Adaptado aos combustíveis modernos

O resultado: um motor que funciona suavemente e permanece fiável a longo prazo.

Especificações & componentes
Os nossos motores recondicionados são montados da seguinte forma:

Cárter & usinagem
- Cárter limpo e inspecionado (quanto a fissuras e desgaste)
- Alinhamento dos alojamentos dos mancais principais e do eixo de cames
- Reparação do assento do mancal axial
- Superfícies de assentamento dos cilindros retificadas
- Reparação do furo do êmbolo de óleo
- Opcional: novo cárter original

Conjunto rotativo
- Virabrequim retificado original ou novo (4140 cromo-molibdénio com contrapesos)
- Bielas recondicionadas ou novas
- Novos mancais “steel-backed”

Árvore de cames & lubrificação
- Nova árvore de cames (NOS VW para motores 1500/1600)
- Novos tuchos
- Bomba de óleo Schadek
- Novas molas de pressão de óleo

Cilindros & cabeçotes
- Novos pistões e cilindros
- Cabeçotes novos ou recondicionados, montados internamente (incl. molas de válvula EMC)

Outros componentes
- Volante do motor novo ou retificado
- Tubos de hastes em aço inoxidável
- Novas juntas e velas de ignição
- Eixos de balancins recondicionados
- Montagem com pasta sintética para lubrificação ideal na primeira partida

Motor recondicionado 1641 cc preparado
Para quem procura um pouco mais de potência, oferecemos o motor 1641 cc com árvore de cames Engle W100. Este motor oferece claramente mais binário e flexibilidade, sem comprometer a fiabilidade.

O motor pode ser montado com um carburador original. Recomendamos ajustar a carburação para um desempenho ideal.

Para desempenho máximo, este motor também pode ser montado com carburadores duplos (simples ou duplos).

Para utilização em veículos mais pesados, como um bus ou cabriolet, recomendamos fortemente um medidor de temperatura do óleo. Também podemos instalar uma bomba de óleo adequada para um radiador de óleo adicional. Informe-se sobre as possibilidades.

Configuração & especificações
Este motor está equipado com:

- Conjunto de pistões e cilindros Mahle 1641 cc
- Árvore de cames Engle W100 com engrenagem nova de qualidade A
- Tuchos reforçados Scat
- Parafusos de ajuste CB Swivel-feet (reduzem o desgaste das hastes das válvulas)
- Taxa de compressão aumentada

Fiável na prática
Todos os componentes são medidos com precisão e ajustados entre si. Folgas de mancais, anéis de pistão e taxa de compressão são verificados para desempenho e durabilidade ideais.

Importante saber
- A instalação por um mecânico experiente é essencial
- Para motores 1200 e 1300 é necessário substituto de chumbo (cabeçotes originais recondicionados)
- Uso inadequado (como GPL) pode afetar a garantia
- A revisão do seu próprio motor é possível, informe-se sobre as opções