Descrição do produto
Ferrugem, perda ou deformação são os motivos mais comuns para substituir a vareta do óleo.
Esta vareta do óleo é igual à original, mas é totalmente cromada em vez de ter o acabamento galvanizado original. Se preferir a versão galvanizada original, uma versão com revestimento preto ou uma versão Billet, consulte o separador Alternativas.
Para obter uma vedação melhor do que a da versão original, recomendamos encomendar opcionalmente um passa-fios para a vareta do óleo. Este passa-fios era utilizado de fábrica apenas nos motores Type 4, mas também funciona muito bem nos motores Type 1. O passa-fios mantém melhor o óleo no interior e a sujidade no exterior do que o pequeno pedaço de tecido colocado no encaixe da vareta do óleo Type 1 original.
111 unidades em stock
9,09 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Motores Type 1 (exceto motores de 25 e 30 cv)
Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenho| Fabricante | Paruzzi BV |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contacto do fabricante | sales@paruzzi.com |
| País de origem | tw |
Especificações
| Número Paruzzi | 1841 |
|---|---|
| Número VW original | 113115611 |
| Marca | Paruzzi |