Descrição do produto
Se o curso da cambota tiver mudado, os tubos originais da biela podem já não se adaptar em comprimento, caso em que se utilizam os tubos ajustáveis aqui apresentados.
Estes adaptam-se estendendo-os entre o cárter e a cabeça do cilindro e, em seguida, apertando-os com porcas para obter um resultado estanque. São também muito adequados como reparação para substituir os tubos sem desmontar o motor ou as cabeças dos cilindros.
Retirar o eixo do balancim com as varetas, retirar os tubos e montar os tubos reguláveis. Se, após algum tempo, continuar a detetar uma fuga, aperte as porcas e o problema fica resolvido. Se necessário, utilize vedantes novos.
Estes tubos ajustáveis são fabricados em alumínio anodizado azul e um anel de vedação assegura a vedação entre as duas partes.
Nota: Durante a montagem, verifique se as barras de pressão se movem livremente e não tocam no interior dos tubos, o que pode ocorrer com algumas cabeças de cilindro e/ou em combinação com uma geometria de válvula modificada. Se for esse o caso, pode trabalhar ligeiramente o interior dos tubos até que as varetas se movam livremente, mas verifique a espessura do alumínio.
Nota: Não utilizar em combinação com as placas deflectoras de cilindros #32225. Estes tubos devem ser montados com a parte azul virada para o cárter.
Tubos de haste ajustáveis
57 unidades em stock
95,11 € (8 peças)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores (excepto 25hp+30hp motores)
Type 3 motores até 7.1970
| Fabricante | Paruzzi BV |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contacto do fabricante | sales@paruzzi.com |
| País de origem | tw |
Especificações
| Número Paruzzi | 1762 |
|---|---|
| Marca | Paruzzi |
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