Product description

Para chegar ao carburador, o cabo do acelerador tem de passar pela parte da frente do motor e pela cobertura da ventoinha. Nos motores mais antigos, este tubo está equipado com um sistema de molas que assegura a retração da alavanca do acelerador. Mais tarde, isto foi simplificado com a montagem de uma mola de retração diretamente no carburador. O tubo de passagem está frequentemente dobrado ou muito enferrujado, o que pode danificar e partir o cabo do acelerador. Além disso, o sistema de molas dos motores mais antigos está muitas vezes tão enferrujado que o cabo do acelerador já não é puxado na direção certa. A conduta do cabo do acelerador para motores mais antigos é fornecida como um kit completo. A braçadeira que segura o cabo do acelerador também está disponível em separado. O tubo de montagem, que fixa o cabo à válvula do acelerador, não está incluído no fornecimento. Se necessário, adicione-o (consulte o separador "Opções").

Tubo, passagem cabo acelerador

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15,60 € (Cada)

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Especialista em VW desde 1989
Período de devolução de 30 dias

Type 1 / Karmann Ghia 1200 (34hp) até 12.1965
Bus 30hp + 1200 (34hp) 6.1959 e mais tarde
Bus 1500 até 1964

General safety warning

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Especificações

Número Paruzzi	2125
Original VW number	211129893 113129905 113129901
Marca	Paruzzi
Freight	Não

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Grampo, cabo de acelerador

Aplicável em Bug /KG 25hp+30hp all | Bug /KG 1200 até 12.1965 | Bug /KG 1300 até 1965 | Bus 25hp+30hp | Bus 1200 all | Bus 1500 até 1965
Número Paruzzi: 2126
Original VW number: 113129909

48 items available

2,11 €

incl. vat

Conector de cabo

Aplicável em Throttle cable: | Type 1 motores 25hp, 30hp, 1200cc, 1500 e 1600cc all | 1300cc with motorescode E 1965 (E 0 002 921) e mais tarde e with motorescode F 1965 (F 0 429 814) e mais tarde | Type 3 motores até 7.1965 | Cool air flap rod: | Type 3 1963 (motorescode 255 340) e mais tarde
Número Paruzzi: 2143
Original VW number: 111129921 N102052 N0102052

4593 items available

2,30 €