Product description
Quase todos os sistemas de escape originais estão equipados com um tubo de escape separado, o que foi aplicado por razões práticas, desta forma o silenciador principal pode ser aplicado a vários motores e modelos VW, o que manteve os custos de produção baixos.
O comprimento e a forma do tubo final são fundamentais para garantir que os gases de escape não possam contaminar a carroçaria ou o para-choques.
Alguns tubos de escape também estão disponíveis em aço inoxidável (ver separador alternativo), o que garante que, mesmo após anos de utilização, os tubos de escape continuam a ter um aspeto novo.
O hardware de montagem pode ser encontrado no separador Opções.
Tubo de escape
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Bug até 7.1955
Bus até 12.1962
Type 1 motores (25hp+30hp)
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View drawingEspecificações
| Número Paruzzi | 1049 |
|---|---|
| Original VW number | 111251165B |
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |
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- Aplicável em tail pipe: | Carocha e Karmann Ghia até 1958 (motores code 2 720 711) | Furgão Pão de Forma with 25hp or 30hp motores | VW 181 without heat exchangers | heat exchangers: | Carocha até 7.1955 | Furgão Pão de Forma with 25hp or 30hp motores
- Número Paruzzi: 3048
- Original VW number: 111251267A N102390 N01023911 N110088 N0110088 N01224111
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incl. vat