Consoante o ano de fabrico e o modelo VW, os tirantes com rosca esquerda são fixados com uma porca plana M14.
A porca aqui mencionada é idêntica à original e, por isso, também está equipada com entalhes para indicar que se trata de uma porca com rosca esquerda.
Apesar de se tratar de uma peça dita de série, não a encontrará nas prateleiras das lojas de bricolage e muito menos com o design exato como a Volkswagen a utilizava nos anos 50, 60 e 70.
Esta porca é exatamente como a original, sem proteção contra a corrosão. A corrosão excessiva e os danos devidos à utilização de ferramentas incorretamente escolhidas são, por conseguinte, a razão mais comum para a substituição.
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