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Nos VW Carochas de 1969 a 1985, existe um orifício na parte de trás do feixe tubular através do qual o interior do feixe tubular pode ser inspeccionado e preservado. Na maioria dos automóveis, este orifício está oculto porque um proprietário anterior reparou o feixe tubular e não teve em conta que deveria existir um orifício. Originalmente, trata-se de tampões metálicos não tratados que se deterioraram na maioria dos automóveis, em parte porque se encontram na zona mais crítica de ferrugem do automóvel. Com estes novos tampões já não terá este problema, são 100% iguais aos originais, exceto que o próprio tampão é feito de aço inoxidável e o grampo de aço galvanizado com mola.

Nota: As fichas são 100% iguais às de origem (diâmetro 22,8 mm). Se utilizar peças de imitação de chapa metálica, pode acontecer que os orifícios não correspondam ao tamanho original.

#50810 : conservante
Através destes tampões, pode tratar o interior das vigas de caixa com conservante (para evitar a corrosão). Mesmo que só utilize o carro aos fins-de-semana, num dia de sol, não deve dar uma oportunidade à ferrugem. Trate o interior e inspeccione-o todos os anos para se certificar de que o conservante ainda está presente. Só assim pode ter a certeza de que fez tudo o que estava ao seu alcance para impedir a entrada de ferrugem através das vigas tubulares. Para chegar a tudo corretamente, uma das coisas que vem com a lata de spray é uma cabeça de spray longa e flexível que pulveriza o conservante a 360º.