Descrição do produto
A água projetada e a sujidade que ficam presas entre as tampas das barras de torção submetem estas peças a um desgaste considerável. Com o passar do tempo, isto pode provocar graves danos causados pela corrosão. Na maioria dos veículos, as tampas encontram-se tão corroídas que a substituição é a única solução possível. Se estiverem perfuradas pela ferrugem, a substituição é naturalmente necessária, mas mesmo quando existe apenas ferrugem superficial visível, deves verificar se as tampas ainda possuem espessura suficiente e se não estão deformadas.
Recomenda-se encomendar também novos casquilhos de borracha. Estes estão disponíveis na versão original e, para alguns modelos, também em uretano. Os casquilhos antigos ficam deformados devido à pressão do eixo traseiro e ao mau estado das tampas. Se reutilizares os casquilhos antigos, o comportamento em estrada permanecerá inalterado e deficiente.
Substitui sempre os dois lados. Substitui não apenas as tampas, mas também os casquilhos interiores e exteriores.
249 unidades em stock
31,25 € (Par)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Carocha com eixo oscilante a partir de 8.1968
Karmann Ghia com eixo oscilante a partir de 8.1968
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenho| Fabricante | Paruzzi BV |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contacto do fabricante | sales@paruzzi.com |
| País de origem | in |
Especificações
| Número Paruzzi | 4405 |
|---|---|
| Número VW original | 113511227A, 113511219 |
| Marca | Paruzzi |