Descrição do produto
Se os tambores estiverem gastos, pode maquiná-los até 1 mm, mas para isso precisa de maxilas de travão sobredimensionadas, que já não estão disponíveis. Os calços de travão antigos terão, por isso, de ser novamente aplicados com uma lona de travão de tamanho superior. Penso que já percebeu, é um pouco aborrecido e muito mais caro do que um tambor de travão novo.
É aconselhável substituir os dois tambores de travão do eixo dianteiro ou traseiro em conjunto para evitar uma diferença na força de travagem entre a esquerda e a direita.
Todos os tambores de travão são fornecidos em peças sem rolamentos; se necessário, retire-os adicionalmente.
Tambor de travão traseiro
45 unidades em stock
69,80 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Vanagon/T25
Especificações
| Número Paruzzi | 71280 |
|---|---|
| Número VW original | 251609615 |
| Marca | LPR |
| PCD | 5 x 112 mm |
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- Aplicável em brake disc splash shield mounting | Carocha 1993 (VIN 11-R-054 482) e mais tarde | brake drum locking | Furgão Pão de Forma 8.1970 e mais tarde
- Número Paruzzi: 21480
- Número VW original: N0102276 N102271
6 itens disponíveis
incl. IVA
