O motor arrefecido a ar é desligado do exterior para garantir que não entra ar quente do sistema de escape.
A placa frontal de cobertura do motor aqui apresentada está situada na parte de trás do automóvel (é o lado invisível quando se abre a tampa do motor, do lado da caixa de velocidades). Tem orifícios para o tubo de combustível e para o radiador de óleo, se existir. Esta chapa só pode ser substituída com o motor removido, por isso não se esqueça de a montar na chapa que cobre os cilindros antes de colocar o motor no seu VW.
Para os Volkswagen Bus de 8.1971 e posteriores, as chapas metálicas laterais também estão incluídas, o espaço do motor para estes modelos é maior para preparar a chegada dos motores Tipo 4, que são muito maiores.
Para o Volkswagen Carocha e o VW Thing, estas chapas de cobertura estão disponíveis em cromado, bem como no modelo original em preto. Em combinação com todas as outras peças de chapa cromada disponíveis, pode equipar o seu motor completamente com um acabamento cromado.
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