Descrição do produto
O ruído de batida nas curvas ou durante a aceleração pode indicar uma junta de velocidade constante (junta homocinética) gasta.
As juntas homocinéticas permitem que os veios de transmissão se movam em relação à caixa de velocidades e ao eixo dianteiro (apenas no T3 Syncro) ou ao eixo traseiro. Como muitas vezes é impossível saber qual o vedante que está gasto, recomendamos a substituição de ambos, bem como das juntas homocinéticas.
Cuidado: Não utilize massa lubrificante universal (lítio) para as juntas de velocidade constante, mas apenas massa lubrificante de molibdénio. A massa lubrificante de molibdénio destina-se a cargas elevadas, por exemplo, em juntas de velocidade constante, fusos e articulações de direção.
Ponteiro, lado da roda
2 unidades em stock
57,60 € (Cada)
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- Especialista em VW desde 1989
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Vanagon/T25 Syncro front
| Fabricante | JP Group as |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Hjulmagervej 5, DK 8800 Viborg, Denmark |
| Contacto do fabricante | quality@jpgroup.dk |
| País de origem | dk |
Especificações
| Número Paruzzi | 71469 |
|---|---|
| Número VW original | 251498099E |
| Marca | Classicline |
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- Número Paruzzi: 50880
- Número VW original: G000602
30 itens disponíveis
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- Aplicável em Vanagon/T25 Syncro
- Número Paruzzi: 71470
- Número VW original: N10085301
8 itens disponíveis
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- Aplicável em Carocha IRS | Karmann Ghia IRS | Tipo 3 IRS
- Número Paruzzi: 1466
- Número VW original: 113501331
45 itens disponíveis
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- Aplicável em Furgão Pão de Forma 8.1967 até 7.1979 | Vanagon/T25 2WD | Vanagon/T25 4WD front/rear (inside only) | VW 181 IRS
- Número Paruzzi: 21469
- Número VW original: 211501331B
96 itens disponíveis
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