Descrição do produto
O ruído de batida nas curvas ou durante a aceleração pode indicar uma junta de velocidade constante (junta homocinética) gasta.
As juntas homocinéticas permitem que os veios de transmissão se movam em relação à caixa de velocidades e ao eixo dianteiro (apenas no T3 Syncro) ou ao eixo traseiro. Como muitas vezes é impossível saber qual o vedante que está gasto, recomendamos a substituição de ambos, bem como das juntas homocinéticas.
Cuidado: Não utilize massa lubrificante universal (lítio) para as juntas de velocidade constante, mas apenas massa lubrificante de molibdénio. A massa lubrificante de molibdénio destina-se a cargas elevadas, por exemplo, em juntas de velocidade constante, fusos e articulações de direção.
Ponteiro, lado da roda
2 unidades em stock
57,60 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Vanagon/T25 Syncro front
Especificações
| Número Paruzzi | 71469 |
|---|---|
| Número VW original | 251498099E |
| Marca | Classicline |
Partilhar via:
- Número Paruzzi: 50880
- Número VW original: G000602
4 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Vanagon/T25 Syncro
- Número Paruzzi: 71470
- Número VW original: N10085301
8 itens disponíveis
incl. IVA