Product description
Desde muito cedo, a Volkswagen preparou a carroçaria e o chassis para a instalação de cintos de segurança. Nessa altura, os cintos de segurança eram uma opção que podia ser assinalada no formulário de encomenda. A maioria dos compradores de Volkswagen preferia o rádio ou outros acessórios aos cintos de segurança, que, de qualquer forma, raramente eram usados.
As coisas mudaram em 1968, quando os cintos de segurança se tornaram obrigatórios para os automóveis novos entregues nos EUA e no Reino Unido, entre outros países. Pouco depois, outros países seguiram o exemplo. A partir dessa altura, os cintos de segurança do condutor e do passageiro passaram a ser instalados de fábrica. Os cintos de segurança nos bancos traseiros só passaram a ser fornecidos de fábrica na mais recente série VW Vanagon, altura em que também passaram a ser obrigatórios.
Como já foi referido, a carroçaria e o chassis foram preparados para a montagem muito antes da introdução da obrigatoriedade dos cintos de segurança, tendo os pontos de fixação sido cuidadosamente acabados com parafusos de cobertura em plástico.
Em muitos restauros sem cinto, estes parafusos de plástico foram danificados ou perdidos ao longo dos anos. Utilize estes novos parafusos de cobertura para fechar os orifícios de forma perfeita, tal como a Volkswagen fazia na altura, diretamente da fábrica.
239 unidades em stock
10,41 € (4 peças)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Carocha 8.1964 e mais tarde
Karmann Ghia 8.1964 e mais tarde
Furgão Pão de Forma 8.1967 e mais tarde
Tipo 3 1964 (VIN 445 247) e mais tarde
VW 181
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| Número Paruzzi | 3100 |
|---|---|
| Original VW number | 211857785A01C 111857785043 |
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |
| Tamanho da rosca | 7/16 UNF |