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O nosso Volkswagen clássico está a envelhecer e, entretanto, teve uma série de problemas que nem sempre o deixaram ileso. A maioria dos para-choques foi afetada pela ferrugem ao longo dos anos e apresenta danos significativos e/ou menores. Poderá considerar a hipótese de restaurar os seus para-choques e mandá-los cromar de novo. Se isso já não for uma opção, estes para-choques em aço inoxidável são uma óptima alternativa.

A vantagem do aço inoxidável é que os seus para-choques terão exatamente o mesmo aspeto daqui a alguns anos que tinham quando os colocou, sem ter de prestar demasiada atenção à manutenção.

Praticamente todos os modelos que foram utilizados nos nossos Volkswagens clássicos estão disponíveis em aço inoxidável polido, com protecções, sem protecções ou os para-choques de exportação que vêm com tubos de proteção.

Se o hardware de montagem estiver incluído, deve verificar se é de aço inoxidável (o aço inoxidável não é magnético). Em alguns casos, não é esse o caso e recomendamos que substitua as ferragens de montagem por aço inoxidável. Se não quiser que os parafusos galvanizados ou cromados enferrujem, certifique-se de que a montagem nos suportes do para-choques é feita com ferragens de montagem em aço inoxidável (consulte o separador de opções).

Nota: Recomenda-se que as peças de aço inoxidável sejam cuidadosamente limpas com um produto de limpeza de aço inoxidável imediatamente após a montagem (ver separador de opções). Em todas as oficinas, as partículas de metal rodopiam (causadas pela retificação e lixagem, entre outras coisas). Se estas partículas entrarem em contacto com o aço inoxidável, podem causar ferrugem. Não é o aço inoxidável que enferruja, mas as partículas de ferro que rodopiam e se depositam no aço inoxidável. Além disso, o aço inoxidável não é resistente ao cloro e pode provocar uma reação de ferrugem se entrar em contacto com as flores de certas árvores ou arbustos. Utilize um produto de limpeza de aço inoxidável para limpar e dar ao aço inoxidável um revestimento protetor.