Descrição do produto
Muitas vezes, as molas das válvulas são apenas inspeccionadas opticamente e, se tiverem bom aspeto, são reinstaladas, mas este não é o método correto. Deve-se sempre medi-las para ver se a carga nas molas ainda está correta, pois não é possível vê-la do exterior.
motores de 25 e 30 cv
As molas de válvulas novas devem dar 33,4 kg de pressão a 28 mm de compressão com uma tolerância máxima de 5%, sendo permitida uma perda de carga máxima de 10% nas molas usadas.
motores de 1200 cc (34 cv) e Tipo 3 (até julho de 1964)
Devem dar 45,6 a 52,4 kg de pressão a 32,0 mm de compressão.
motores de 1300, 1500 e 1600 cc
O manómetro deve indicar entre 53,2 e 61,2 kg a 31,0 mm de compressão.
Como pode ver, a medição tem de ser efectuada com bastante precisão. Por isso, não ficará surpreendido ao saber que a maioria das cabeças de cilindro antigas precisa de novas molas de válvulas.
Montagem: O lado onde os enrolamentos são mais pressionados é o lado da cabeça do cilindro.
Nota: todas as nossas molas de válvulas padrão cumprem as especificações originais da VW, ao contrário de muitas molas do mercado pós-venda que são oferecidas como padrão ou originais, mas que se desviam destas especificações.
Molas para válvulas (8 unidades)
1 unidades em stock
69,15 € (8 peças)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores 25hp+30hp
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenhoEspecificações
| Número Paruzzi | 4891 |
|---|---|
| Número VW original | 111109623 |
| Marca | Wolfsburgwest |
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