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O sistema de filtragem de óleo original dos motores de tipo 1 e tipo 3 não é ótimo, apenas o filtro de óleo tem de fazer o trabalho, filtrando apenas as impurezas mais grosseiras. A Volkswagen descobriu-o tarde, mas só nos anos 80 é que equipou os motores de tipo 1 com um filtro de óleo adicional amovível. Os motores CT e Tipo 4, pelo contrário, foram equipados desde o início com um filtro de óleo amovível. Nessa altura, o filtro de óleo destinava-se apenas a sujidade grosseira. Nos motores arrefecidos a água, o crivo desapareceu completamente.

Para garantir a máxima filtragem do óleo, foi desenvolvido o filtro de óleo "Lifetime". Filtra até 45 microns, ou seja, até 25 vezes melhor do que o crivo de óleo original. O filtro pode ser limpo e reutilizado várias vezes, mas só deve ser substituído se estiver extremamente sujo ou danificado.

Para acomodar o filtro de óleo, é aparafusado um mini-reservatório por baixo do cárter existente, de modo a que a tampa do cárter original com o crivo seja removida.

Para além de uma filtragem de óleo muito melhor, existem algumas outras vantagens, uma vez que o cárter extra é colocado ligeiramente por baixo do carro; existe um melhor arrefecimento do óleo e o cárter está sempre bem cheio de óleo para uma sucção óptima, mesmo em curvas rápidas. Em suma, se não quiser instalar um filtro de óleo externo ou substituir a sua bomba de óleo por um filtro de óleo, este mini cárter com filtro de óleo "Lifetime" é a melhor forma de filtrar perfeitamente o óleo e preservar o seu motor original. Não se esqueça de limpar o filtro a cada 5.000 km e de o substituir em caso de poluição extrema ou de filtro danificado.

Fornecido completo com vedantes, material de fixação e filtro de óleo.