Descrição do produto

Os tubos vão desde os permutadores de calor até às passagens de aquecimento. Estes tubos são isolados do interior para manter o ar o mais quente possível durante o transporte, o que é necessário porque o ar tem de percorrer uma distância bastante longa antes de entrar no interior. Esta mangueira está sempre exposta às intempéries e rasga-se com o tempo, provocando perdas de calor.

Em muitos casos, o motor original já não está presente e os diâmetros interiores das mangueiras podem divergir do que é especificado abaixo. O diâmetro das extremidades e o comprimento total da mangueira são mencionados; verifique-os antes de efetuar a encomenda. Consulte o separador "outros modelos" para conhecer os diferentes tubos ou mangueiras, por veículo e ano de construção.

Atenção: A partir de agosto de 1972, uma manga de borracha é primeiro colocada sobre a extremidade do permutador de calor e o bucim da carroçaria. O comprimento e o diâmetro são indicados por uma razão: é necessário medi-los antes de encomendar, para evitar decepções durante a montagem. Recomenda-se igualmente a fixação das mangueiras com uma braçadeira, que pode ser adquirida (separador "opções").

Mangueira do aquecedor

Fora de stock

39,95 € (Cada)

Preços com IVA incluído e sem custos de envio.

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Especialista em VW desde 1989
Período de devolução de 30 dias

Carocha até 7.1964 with an motores from 8.1964 e mais tarde esquerda ou direita
Karmann Ghia até 7.1964 with an motores from 8.1964 e mais tarde esquerda or right

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