Product description
Ao substituir a bomba de óleo standard, é necessário substituir ambos os vedantes. Estes estão incluídos num kit de juntas do motor. Mas, no caso de ser necessário substituir a bomba de óleo separadamente, estes vedantes também estão disponíveis como um kit de 2 peças.
Para os motores de tipo 4, só pode ser utilizado o vedante entre a tampa e a bomba de óleo. Entre o cárter e a bomba de óleo, é utilizado um vedante em O-ring que não está incluído neste kit.
Se tiver uma bomba de óleo Melling, uma bomba de óleo com filtro ou uma bomba de óleo "Filter flow", o vedante entre a tampa e a bomba está disponível em separado. Neste caso, necessita do kit #01998, cujo único vedante utilizado é o que se encontra entre o cárter e a bomba de óleo, bem como o vedante entre a bomba de óleo e a tampa.
173 unidades em stock
1,36 € (Cada)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1:
1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde
1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) e mais tarde
1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde
1600cc
Type 3:
1500cc 1967 (K 0090196) e mais tarde
1600cc 1967 (T 0445098) e mais tarde
CT/CZ
Type 4 (only one gasket can be used)
Waterboxer motores
Especificações
| Número Paruzzi | 1998 |
|---|---|
| Original VW number | 111115131B 111115111B |
| Marca | DPH |
| Freight | Não |