Descrição do produto

Em 1949, ao modelo de série foi acrescentado um modelo de exportação, destinado ao mercado nacional. O modelo de exportação diferia do modelo de série na sua atenção aos pormenores e foi precisamente por esta razão que o VW Carocha se tornou um bestseller mundial.

A buzina Bosch estava escondida atrás do para-choques esquerdo, necessitando de um recesso no para-choques para tornar o som audível. Para uma maior clareza, foi colocada uma grelha redonda à frente do buraco, e um "boneco" foi anexado ao guarda-lamas direito para assegurar a simetria.

Durante a grande mudança de modelo em 1952 (de inclinado para oval), as grelhas foram alargadas de redondas para ovais.

Estas grelhas de alumínio não resistem a muito, mesmo aos mais pequenos solavancos.

É por isso que provavelmente não existe um único Carocha na estrada com grelhas originais em estado novo. São fixadas no guarda-lamas dobrando as patilhas.