Product description
Nos motores do tipo 4, os tubos das varetas podem ser retirados sem que seja necessário desmontar a cabeça do cilindro para o fazer, o que acontece com todos os outros motores boxer da linha Volkswagen.
Depois de retirar a mola de retenção e os balancins, os tubos podem ser retirados pela parte lateral da cabeça do cilindro.
Com este sistema, não há resíduos que façam com que os tubos das varetas fiquem presos entre a cabeça do cilindro e o cárter. Isto é proporcionado por esta mola de aço que assenta nos tubos das varetas e encaixa nos entalhes dos veios dos balancins.
A mola de aço perde a sua tensão com o tempo, pelo que é aconselhável substituí-la ao mesmo tempo que as varetas.
Fio de mola de retenção do tubo da haste
6 unidades em stock
19,75 € (Par)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 4 motores
Especificações
| Número Paruzzi | 41758 |
|---|---|
| Original VW number | 021109339 |
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |
Share:
Complete your order:
- Aplicável em Type 4 motores
- Número Paruzzi: 41757
- Original VW number: 021109335C
120 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 4 motores
- Número Paruzzi: 41763
- Original VW number: 021109345A 021109345B
164 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 4 motores
- Número Paruzzi: 41764
- Original VW number: 021109349A 021109349B
70 items available
incl. vat