Product description
O catalisador é responsável pela neutralização das substâncias nocivas emitidas pelo motor. No catalisador, estes gases nocivos são convertidos por uma reação química em substâncias inofensivas.
No interior do catalisador encontra-se um bloco cerâmico com uma estrutura em favo de mel. O favo de mel do catalisador está impregnado de vários metais preciosos, como a platina, o paládio e o ródio, que asseguram a neutralização das substâncias nocivas e a sua transformação em azoto, dióxido de carbono e água. Os gases purificados deixam finalmente o veículo através do sistema de escape.
A data em que o catalisador se tornou obrigatório varia de país para país; nos Países Baixos, só se tornou obrigatório em 1992, enquanto na maioria dos Estados americanos já o era muito antes. Se o catalisador não for obrigatório no país onde o seu Volkswagen Bus está matriculado, pode substituí-lo por um tubo de substituição de catalisador (ver separador "Alternativas").
O catalisador aqui apresentado é fabricado em aço inoxidável, cuja superfície exterior foi altamente polida até atingir um elevado brilho, o que lhe confere não só um aspeto muito atraente, mas também uma longa vida útil. A substituição só é necessária em caso de incrustações, mas se o motor for corretamente afinado e mantido, isso também é insignificante.
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298,25 € (Cada)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua:
1900cc with motorescode DH
2100cc with motorescode MV, SS or SR
Especificações
| Número Paruzzi | 71055 |
|---|---|
| Original VW number | 025131701A 025131701AX 443131701 443131701X 443131701DX |
| Marca | AWG |
| Freight | Não |
| Marcas de aprovação: | marca E |