Product description
Se a taxa de compressão for aumentada através da maquinação das cabeças dos cilindros, as hastes dos tuchos originais tornam-se demasiado longas. Como resultado, as válvulas deixam de estar corretamente ajustadas e os parafusos de ajuste dos balancins não estão corretamente posicionados na haste da válvula.
A geometria da válvula pode ser reajustada corretamente utilizando estas placas de ajuste ou calços, que também são recomendados quando se utilizam tampas da haste da válvula. Também é necessário montar os parafusos de regulação das válvulas com esferas de pressão ou pés de pressão (indicados no separador de peças relacionadas) para que fiquem nivelados com o canal de combustível.
São montados por baixo do veio do balancim e estão disponíveis em várias espessuras.
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9,20 € (4 peças)
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- Especialista em VW desde 1989
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Type 1 motores excepto 25 e 30hp
CT/CZ motores
Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua
Type 4 motores com pequenas modificações
Especificações
| Número Paruzzi | 3000 |
|---|---|
| Marca | EMPI EU |
| Dimensões | 25.7 x 19.1 mm |
| Diâmetro do orifício | 9.6 mm |
| Freight | Não |