Descrição do produto
Esta lataria do motor está localizada atrás da polia, antes da desmontagem e montagem, a polia deve ser removida.
A chapa metálica na parte de trás do motor está ligada a ele de forma a que o compartimento do motor fique selado contra a penetração de calor. Mais calor é o que devemos evitar tanto quanto possível com um motor arrefecido a ar.
As placas traseiras só estão disponíveis num número limitado de anos de construção. Se combinar a lataria do motor com a referência #02235 ou a versão cromada #02211 com as chapas metálicas mencionadas na nota, tem a combinação certa para os motores de 1300, 1500 e 1600 cc da última geração. Neste caso, tenha em atenção que não existe um orifício para o tubo do filtro de ar, um filtro de ar desportivo é a solução.
49 unidades em stock
10,30 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores:
1200cc até 7.1969
1300cc até 7.1969
1500cc até 7.1967
Nota:
Also use rear panel # 2222, # 2223, # 2224 or # 2225 to fit on later 1300, 1500 or 1600cc motores com um single hotspot
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenhoEspecificações
| Número Paruzzi | 2235 |
|---|---|
| Número VW original | 113119533G |
| Marca | Paruzzi |
Opções
- Número Paruzzi: 8000
872 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 8001
549 itens disponíveis
incl. IVA
Alternativas
- Aplicável em Type 1 motores: | 1200cc até 7.1969 | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Nota: | Also use rear panel # 2213, # 2214, # 2215 or # 2221 to fit on later 1300, 1500 or 1600cc motores com um single hotspot
- Número Paruzzi: 2211
- Número VW original: 113119533G
7 itens disponíveis
incl. IVA
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