Descrição do produto
A caixa de vácuo no distribuidor de um motor Volkswagen arrefecido a ar regula automaticamente a regulação da ignição em função da carga do motor. A caixa de vácuo está ligada ao carburador por uma mangueira de vácuo.
Quando o pedal do acelerador é premido, o vácuo no coletor de admissão altera-se. Esta alteração do vácuo é transmitida à caixa de vácuo que, com a ajuda de uma membrana e de um sifão, faz rodar a placa do ponto de contacto no distribuidor elétrico. Isto permite que a ignição seja avançada ou retardada, de modo a que a regulação da ignição seja sempre a ideal para as condições de condução actuais. Isto garante um funcionamento mais suave do motor, melhor aceleração, menor consumo de combustível e menos risco de pingar.
O funcionamento da caixa de vácuo é facilmente verificado com uma luz estroboscópica. Se a regulação da ignição não se alterar com a aceleração, é muito provável que a caixa de vácuo esteja defeituosa e precise de ser substituída. Ao fazê-lo, verifique também o tubo de vácuo: fissuras, secura ou uma ligação solta também podem levar a um mau funcionamento da caixa de vácuo.
Uma caixa de vácuo e uma mangueira de vácuo a funcionar corretamente são, portanto, essenciais para o desempenho e a vida útil do seu motor Volkswagen arrefecido a ar.
Caixa de vácuo, avança do ignição
39 unidades em stock
50,89 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores:
30hp 8.1959 e mais tarde
34hp até 7.1965
1200cc 8.1965 até 7.1970
1300cc até 7.1970
1500cc até 7.1970
Type 3 motores:
1500cc 8.1964 até 8.1965
1500cc with motorescode K 8.1966 e mais tarde
1600cc with motorescode T até 7.1969
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenho| Fabricante | Perftubo Ltda |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Rua Luiz de Campos Serra, 1421, Vista Alegre, Vinhedo 13278-033, Brazil |
| Contacto do fabricante | +55 19 3881-1542 |
| Representante na UE | Paruzzi BV |
| Endereço do representante na UE | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contacto do representante na UE | sales@paruzzi.com |
| País de origem | br |
Especificações
| Número Paruzzi | 2064 |
|---|---|
| Número VW original | 311905271 |
| Marca | Perftubo |
Partilhar via:
- Aplicável em Diâmetro interior: 3.5 mm | Diâmetro exterior: 7.5 mm | Working pressure: 7 bar | Bursting pressure: 30 bar
- Número Paruzzi: 2018
- Número VW original: N203531, N0203535, N0202911
80 itens disponíveis
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- Aplicável em Vacuum advance: | Carocha | Karmann Ghia | Furgão Pão de Forma com um Type 1 motores or CT motores | VW 181 | Solenoid: | Carocha 8.1967 até 7.1969 | Karmann Ghia 8.1967 até 7.1969 | Furgão Pão de Forma 8.1966 até 12.1969 | Sliding door lock cable: | Vanagon/T25
- Número Paruzzi: 2066
- Número VW original: N0124331, N124331
19 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 7390
- Número VW original: N12224, N122241, N0122243
45 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Tipo-1: | 1200cc: | D de 1974 (1 268 063) até 1975 (1 357 043) | 1300cc: | AC a partir de 1973 (0 07 320) | AB a partir de 1973 (830 938) | AR todos os anos de produção | 1600cc: | AF a partir de 1972 (032 051) | AD a partir de 1973 (754 528) | AS todos os anos de produção | AL até 8.1975 | Motores CT: | todos os anos de produção | Motores Boxer arrefecidos a água: | 1900cc com código do motor DG ou SP
- Número Paruzzi: 2065
- Número VW original: 043905271, 025905271C
21 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.