O posicionamento correto do vedante da manivela poupa muito esforço mais tarde, ninguém quereria fazê-lo uma segunda vez. Por isso, não corra riscos e utilize as ferramentas correctas.
Estão disponíveis dois tipos de ferramentas para a junta da manivela atrás do volante dos motores de tipo 1, tipo 3, CT ou CZ.
O modelo padrão destina-se a motores equipados com a cambota original com cavilhas de comprimento padrão, este modelo está também equipado com um parafuso de fixação.
Existe também um modelo extra profundo para cambotas com cavilhas mais compridas. Neste modelo, começa-se por pressionar a junta da cambota com a parte plana até tocar nas cavilhas, depois usa-se o outro lado e pressiona-se a junta da cambota mais para dentro. Esta ferramenta de montagem extra profunda é fornecida sem parafuso de aperto; utilize o parafuso do volante do motor para este efeito.
Para os motores de tipo 4, está disponível uma ferramenta semelhante, mas apenas para o vedante da cambota do lado da polia.
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