Esta manga ou bota está localizada onde os cabos da embraiagem e/ou do pedal do acelerador são encaminhados através do chassis. Veda os cabos ao chassis.
Até 1970, no VW Carocha, Karmann Ghia e VW Thing, este era um vedante de borracha, mais tarde substituído por dois vedantes de borracha separados.
Quando a borracha começa a apresentar fissuras secas, é altura de a substituir, uma vez que não foi concebida para deixar penetrar a humidade.
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