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Se o motor for afinado, é aconselhável mudar também os blocos silenciosos da suspensão, os blocos silenciosos originais são demasiado macios, o que significa que o motor treme rapidamente durante a aceleração ou a mudança de velocidade. Pode mesmo ter um impacto tal que o carro salta espontaneamente para fora da sua velocidade.

Com estas borrachas de uretano reforçadas com alumínio, isto já não acontecerá, são as melhores borrachas de uretano disponíveis, são praticamente indestrutíveis.

Após a montagem, nota-se imediatamente que as vibrações do motor são muito mais bem transmitidas ao chassis do que anteriormente, o que resulta num compromisso do conforto. Mas sejamos realistas, o conforto e a condução desportiva não andam de mãos dadas, essa é a escolha que se faz. Pode ainda haver um meio-termo, substituindo as borrachas traseiras e deixando as borrachas originais na frente.

Para os Volkswagen Carochas e Karmann Ghia de 8.1972 a 12.1985, não é possível montar a borracha dianteira, mas existe uma alternativa em uretano, é o chamado adaptador de conversão que é mencionado no separador das alternativas. As borrachas traseiras só podem ser montadas para estes anos se o suporte de suspensão da caixa de velocidades também for substituído pelo modelo até 7.1972 (ver no separador das opções). Se tiver um Transporter com para-brisa dupla, só pode substituir as borrachas traseiras, a borracha dianteira deve permanecer original, não há nenhum slientboc de uretano reforçado disponível para isso.