Denne mutteren har blitt brukt på Volkswagen Bus som låsemutter på styrets kuleledd og på Volkswagen Bubble og Karmann Ghia som forhjullagermutter på venstre side.
Forhjulslagermuttere må aldri trekkes til med tiltrekkingsmomentet (tiltrekkingsstyrke i Nm eller kgm)! Du vil ikke være den første som ser tiltrekkingsmomentet til unbrakoskruen (brukt i de siste årene av Volkswagen Bubble, Karmann Ghia, Type 3 og VW Thing) for hjullagermutteren. Denne låsebolten må trekkes til med det foreskrevne tiltrekkingsmomentet.
Gå frem på følgende måte:
1. stram mutteren litt mot trykkringen (trykkskiven) og vri samtidig på bremsetrommelen eller -skiven for å sentrere lagrene i lagrene
2. løsne mutteren igjen, og stram den til du fortsatt kan bevege trykkringen med en skrutrekker
3. lås mutteren eller mutrene
Hvis du arbeider på denne måten, kan de nye lagrene holde i mange år.
I eldre folkevogner sikres låsingen av to muttere som er skrudd oppå hverandre, og mellom disse er det plassert holdeklemmer som slås mot mutterne etter stramming. Disse låseplatene må alltid bestilles ekstra, de er kun til engangsbruk (oppført under fanen tilleggsutstyr).
På yngre modeller er dette klemmemuttere som, når de er strammet til, sikres med en unbrakoskrue. På tredje generasjon Volkswagen Bus (T25/T3 Vanagon) skjer låsingen med selve mutteren, som er delvis oval. Disse mutterne må alltid skiftes ut, ovaliteten vil i stor grad forsvinne og dermed funksjonen som låsemutter.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet