Ved overgangen fra T1 buss til T2 ble påfyllingen av bremsevæskebeholderen direkte på hovedsylinderen erstattet av en separat påfyllingsflaske som kunne fylles eller etterfylles i førerhuset.
Denne påfyllingsflasken er koblet til den lukkede tanken på hovedbremsesylinderen ved hjelp av en ferdig formet plastslange.
Etter en stund kan det oppstå små sprekker i plasten på slangene, noe som på sikt vil føre til lekkasjer. Kontroller tilstanden til denne slangen regelmessig, og skift den ut hvis det oppstår sprekker.
I tillegg til slangeklemmene (fra 8.1968 ) brukes det gummifittings som presses inn i slangen. Når de er montert på tanken, skapes tetningen ved å komprimere forbindelsene mellom slangen og tanktilkoblingene.
For årgangene fra 8.1972 og senere følger det med koblinger (gummi), til og med årgangene 7.1972 må du bestille dem i tillegg.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet