Kromets store fiende er klimaet, du må vedlikeholde kromfinishen. Du tror kanskje at hvis du velger en støtfanger med best mulig kromkvalitet, vil den ikke ruste i årene som kommer, men dessverre er virkeligheten en annen, du må også vedlikeholde denne typen støtfanger. Det er selvsagt stor forskjell på en støtfanger av A- eller B-kvalitet, ikke bare er kromlaget mye bedre, men stålet er også tykkere.
Vil du være sikker på at støtfangerne dine fortsatt vil være akkurat som de var da du monterte dem om noen år, uten å måtte ta for mye hensyn til vedlikehold? Da kan du montere støtfangere i rustfritt stål, som gir deg full garanti på deler i rustfritt stål. Prisen er litt høyere, men det er ikke så verst sammenlignet med støtfangere i kromstål av best mulig kvalitet. Den høyere innkjøpsverdien mer enn oppveies av verdiøkningen på din Volkswagen Bubble.
De europeiske modellene frem til 1967 er laget av rustfritt stål og er 100% identiske med originalen, og er de eneste som har et ekstra kromlag, slik at glansen også er identisk med originalen.
Amerikanske støtfangere frem til 1967 er laget av polert rustfritt stål, men monteringsbeslagene er av galvanisert stål, og det er bedre å erstatte dem med rustfritt stål. Støtfangere og støtfangerbeskyttere er merket med S, T, + og -.
S står for den bakre støtfangeren og T for den fremre støtfangeren. Eksempel: På 20+-merket på den fremre støtfangeren monterer du støtfangerbeskyttelsen med 20+ T-merket. På den andre siden monterer du støtfangerbeskyttelsen med 20- T-merket.
Støtfangerne etter 1967 er laget av polert rustfritt stål, men har ennå ikke svart tape for å dekke blant annet de ubrukte hullene. Bruk den svarte plastteipen som Volkswagen bruker fra fabrikken.
Også tilgjengelig som en Second chance-delDel med en ny sjanse
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet