Mellom chassiset og karosseriet er det flere steder plassert gummiblokker eller -puter for å forhindre knirk og knirk fra torsjon. Disse klossene er plassert i høyde med baksetene og ble brukt på sedanmodeller frem til 1966 og på kabrioletmodeller frem til produksjonsslutt.
Med modellendringen i 1967 ble dette stedet fjernet for sedanversjonen. På kabrioletversjonen forble dette monteringspunktet til slutten av produksjonen. Cabrioleten hadde mye mer vridning på grunn av fraværet av metalltak, så dette ekstra festepunktet ble beholdt på cabrioletmodellene.
Ved en fullstendig restaurering vil du oppdage at disse gummiklossene har bleknet med årene eller ikke lenger er til stede. Disse gummiavstandsstykkene er identiske med datidens originaler, så de har riktig tykkelse.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet