Selv drivstoffpumpen har ikke evig liv, en lekkasje på utsiden vil være synlig og skaper brannfare i det varme motorrommet. Men det skjer oftere at drivstoffpumpen lekker innvendig, lekkasjen vil være synlig på foten i motorblokken. Hvis motoroljen lukter bensin, er det en innvendig lekkasje. Oljenivået stiger også ofte, og det er derfor det er viktig å skifte ut fordi bensin ikke smører motorblokken, noe som kan føre til alvorlige skader på motoren.
Se opp! Ettersom mange motorer ikke lenger har original drivstoffpumpe, er det viktig å kontrollere lengden på trykkstangen. En drivstoffpumpe fra en dårlig årgang med feil lengde på trykkstangen skaper problemer, pumpen er ikke effektiv, eller du ødelegger pumpen umiddelbart etter at du har startet den. Du må også sørge for at stangen kan bevege seg jevnt i drivstoffpumpeholderen, rengjør drivstoffpumpeholderen med en myk fil hvis dette ikke er tilfelle (gjelder ikke type 4-motorer). Hvis akselen ikke kan bevege seg jevnt gjennom huset, kan den sette seg fast når motoren varmes opp, og drivstoffpumpen vil ikke gå lenger.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet