Du søkte etter en del til din distributør. Mange forskjellige fordelere har blitt brukt opp gjennom årene, og i mange tilfeller er de utskiftbare på andre motorer. Sjansen for at din fordeler ikke er den som Volkswagen installerte den gangen, er stor. Hvis du bruker vårt `Distributor / ignition Tool`, vises alle tilgjengelige deler til din fordeler.
De fleste Volkswagen Busser startet livet som arbeidsredskap, og de fleste av dem ble ikke behandlet godt. Spesielt når VW-bussen er fullastet eller utstyrt med et skott, høres ikke lenger motoren, slik at girskiftet kan glemmes og motoren går med for høyt turtall. For å forhindre dette har Volkswagen utstyrt rotoren med en turtallsbegrenser som sørger for at tenningen avbrytes når det maksimale turtallet er nådd.
De ble også brukt på fabrikken til Volkswagen Bubble og Karmann Ghia, men bare sporadisk. Hvis du bruker vårt online tenningsverktøy, er det mulig at både rotoren med hastighetsbegrenser og standardversjonen vises. Vennligst velg med omhu med eller uten hastighetsbegrenser.
Merk: Vær oppmerksom på at en 5 kilo-ohm-rotor kun kan brukes med konvensjonell tenning, og at 1 kilo-ohm-versjonen kun kan brukes på biler som er utstyrt med elektronisk tenning fra fabrikken.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet