Coccinelle VW, Karmann Ghia, Type 3 et VW Kübel :
Avec ces Volkswagen, il s'agit d'un manchon qui se trouve juste derrière le levier de vitesses dans le tunnel, un manchon de guidage usé peut être reconnu par le cliquetis irritant du levier de vitesses. Le remplacement de ce manchon demande un peu de patience, la meilleure chose à faire est de retirer la barre de changement de vitesse à l'avant de la voiture. Par le trou du levier de vitesses est possible, mais vous ne pouvez pas l'atteindre facilement.
Combi Split Volkswagen :
La barre de changement de vitesse est guidée en plusieurs points. A cet effet, un ensemble est disponible pour les années de construction à partir de 1957 avec les différentes pièces dont certaines sont également disponibles séparément (sous l'onglet pièces de rechange). Vous n'utiliserez pas tout le set car il couvre plusieurs années et plusieurs modèles de Combi VW, ceci est expliqué plus en détail ci-dessous.
Combi VW jusque 1957 (châssis 306 725 ) :
Un bus métallique est nécessaire pour cela, les pièces restantes sont indiquées sous les onglets pièces associées.
Combi VW à partir de 1957 (châssis 306 726 ) jusque 1961 (châssis 835 087 ):
Si vous voulez remplacer toutes les pièces, vous aurez besoin d'un bus supplémentaire en forme de parapluie en plus de l'ensemble (sous l'onglet pièces de rechange).
Combi VW de 1961 (châssis n° 835 088 ) à 7.1967 :
Si vous voulez remplacer toutes les pièces, vous avez besoin de deux jeux, dont vous ne pouvez utiliser qu'un seul bus en forme de parapluie du deuxième jeu, ce bus n'est pas disponible séparément.
Combi VW T2 :
L'ensemble est suffisant pour remplacer tous les bus dont le bus avant pour les années à partir du 8.1973 est également disponible séparément (sous l'onglet pièces de rechange).
Combi VW T3 :
Ici, les barres de déplacement sont plus complexes que dans les générations précédentes, les pièces ne sont pas disponible dans un set mais sont disponibles séparément, énumérés sous l'onglet autres modèles.
Informations utiles du magazine Paruzzi et de notre chaîne YouTube :
Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen