La cause des vibrations de la direction après l'alignement et l'équilibrage des roues est principalement due à l'usure de l'amortisseur de direction. Vous pouvez vérifier cela en desserrant l'amortisseur de direction d'un côté. L'amortisseur de direction est usé si la poussée et la traction sont irrégulières. Si cela se fait en douceur sur toute la longueur, le problème ne se situe certainement pas au niveau de l'amortisseur de direction. Si l'extérieur est graisseux, il s'agit d'un amortisseur de direction qui fuit, il faudra le remplacer, même si le fait de le pousser et de le tirer se fait sans problème.
L'amortisseur de direction est livré prêt à être installé.
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