Dans notre voiture classique, le frein à main est actionné mécaniquement avec des câbles.
Sur la Coccinelle, Karmann Ghia, type 3 et Kübel/type 181, les câbles sont montés sur le système de compensation qui se trouve sur le dessus du frein à main. Le système de compensation permet de compenser les différences de force entre le côté gauche et le côté droit pour une application uniforme des mâchoires de frein.
Pour la plupart des Combi d'après 1960, le système de compensation se trouve sous la voiture, là où le réglage a lieu.
Il est recommandé de vérifier l'état des câbles et le réglage à chaque entretien. Si la gaine extérieure est endommagée, de l'humidité peut pénétrer, ce qui endommagera le câble intérieur. Il est conseillé de remplacer le câble dans un tel cas.
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