Le mécanisme de tringlerie de commande de vitesse du Combi T25/T3 VW est beaucoup plus complexe que ses prédécesseurs. Un jeu excessif du levier de vitesses peut indiquer un problème d'usure sur un connexion entre le levier de vitesses et la boîte de vitesses. La pièce qui se distingue de toutes les autres pièces du point de vue de la résistance à l'usure est l'accouplement qui est monté sur la tringlerie de commande avec la bille en plastique par l'intermédiaire du levier de sélection. Cette connexion est montée sur l'arbre primaire de la boîte de vitesses, ce qui en fait la première connexion que vous verrez à partir de la boîte de vitesses.
L'usure de la bille en plastique provoque un jeu excessif qui ne peut être résolu que par le remplacement complet du raccord.
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