Produktbeskrivning

Det finns otaliga teorier om vilken motorolja som är bäst för en klassisk Volkswagen. En sak är dock säker: Äldre motorer har andra smörjbehov än moderna motorer. Särskilt i luftkylda Volkswagen-motorer med mekaniska ventillyftare är ett bra skydd av kamaxeln och ventillyftarna mycket viktigt.

Här spelar ZDDP (zinkdialkylditiofosfat) en viktig roll. Denna slitageskyddande tillsats bildar under högt tryck ett skyddande skikt på metalldelar och minskar därmed direkt metallkontakt och slitage. I många moderna motoroljor har ZDDP-halten sänkts för att skydda katalysatorer. För klassiska motorer med mekaniska ventillyftare kan en högre halt däremot vara önskvärd.

Extra zinkskydd utan ytterligare tillsatser

Lucas Hot Rod & Classic Car SAE 20W-50 är en högkvalitativ mineralbaserad motorolja som är särskilt utvecklad för klassiska bilar och veteranfordon. Oljan innehåller hela 1600 ppm zink, tillsammans med fosfor och molybden. Detta ger ett högt slitageskydd för bland annat kamaxlar, ventillyftare och lager.

Riktvärden för zinkhalten i klassiska motorer:

✓ Ny eller renoverad motor under inkörningsperioden: cirka 2500 ppm
✓ Klassisk standardmotor: cirka 1200 till 1600 ppm
✓ Trimmad eller hårt belastad motor: cirka 2000 ppm eller mer

Dessa värden är vägledande och beror på motorns konstruktion och belastning.

Med 1600 ppm zink uppfyller Lucas Hot Rod & Classic Car SAE 20W-50 det angivna riktvärdet för klassiska standardmotorer. Oljan innehåller redan ett komplett paket med skyddande tillsatser. Det behövs därför ingen separat zinktillsats.

För inkörning av en ny eller renoverad motor rekommenderar vi en särskild Break-In/Racing-motorolja, som är utvecklad speciellt för denna kritiska inkörningsfas och innehåller en högre halt slitageskyddande tillsatser. Du hittar denna olja under Relaterade artiklar.

Viskositeten SAE 20W-50 ger en stark skyddande oljefilm även vid höga driftstemperaturer och kraftig belastning. Detta gör oljan särskilt intressant för klassiska Volkswagen, husbilar och fordon med kraftfullare motorer.

De viktigaste fördelarna:

✓ Särskilt utvecklad för klassiska bilar och veteranfordon
✓ Innehåller 1600 ppm zink (ZDDP) för extra slitageskydd
✓ Inga ytterligare zinktillsatser behövs vid normal användning
✓ Skyddar kamaxlar, mekaniska ventillyftare och lager
✓ Bildar en stark skyddande oljefilm även vid höga temperaturer
✓ Hjälper till att minska friktion, slitage och värmeutveckling
✓ Hjälper till att minska oljeförbrukningen i äldre motorer
✓ Kan bidra till att upprätthålla oljetrycket i slitna motorer
✓ Skyddar mot rost och korrosion, även under längre stilleståndsperioder
✓ Särskilt lämplig för klassiska Volkswagen som utsätts för hög belastning

Användning och tillämpning

Denna SAE 20W-50-motorolja är särskilt lämplig för klassiska luftkylda Volkswagen-bensinmotorer med mekaniska ventillyftare där denna viskositet är lämplig.

Oljan är färdig att använda och innehåller alla slitageskyddande tillsatser som behövs vid normal drift. Det är inte nödvändigt att tillsätta extra zink eller andra oljetillsatser.