On erittäin tärkeää, että sinut nähdään, kun ajat pimeässä tai kun rankkasade haittaa näkyvyyttä. Valaistus on kehittynyt vuosien varrella yksinkertaisesta Duplo-lamppuvalaisimesta ksenonvalaistukseen.
Klassikkoautossamme voit valita tavallisen halogeenivalaisimen, jonka Volkswagen otti käyttöön vuoden 1973 lopulla. Se oli suuri parannus, mutta nykypäivän modernit valaistukset huomioon ottaen halogeeni on nyt vanhentunut. Jos haluat yhtä paljon valoa kuin nykyaikainen auto, kannattaa harkita neon-ajovaloja. Ajaminen yöllä valaisemattomilla teillä on paljon miellyttävämpää.
Useimmissa ajovaloissa on moderni muotoilu, joka eroaa täysin Volkswagenin klassisesta muotoilusta. Tässä mainitut ovat ikään kuin niitä olisi ollut saatavilla jokaisessa autoliikkeessä 60- ja 70-luvuilla. Ei mitään eksoottisia muotoja, vain yksinkertainen pyöreä muotoilu.
Tarvittavan suuren virran vuoksi sinun on asennettava rele kytkimen säästämiseksi. Näitä valoja varten on myös asennettava sulake. Rele ja sopiva kytkin on lueteltu lisävarusteiden välilehdellä, joten hanki ne lisävarusteina.
Huomautus : Ulkopuoli on kiillotettua ruostumatonta terästä. Asennusteline, ulkokehä ja kiinnitystarvikkeet ovat osittain sinkittyä terästä.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine