Klassisten Volkswageniemme tuulilasinpyyhintäjärjestelmästä on valitettu paljon, vaikka se toimi hyvin tehtaalta toimitettaessa. Sinun on tarkistettava kaikki huolellisesti ja vaihdettava osat, joissa on liikaa pelivaraa, minkä jälkeen tuulilasinpyyhinjärjestelmäsi toimii jälleen kuin uusi.
Se ei koskaan tule pyyhkimään yhtä täydellisesti kuin mihin olet tottunut nykyaikaisesta autosta, mutta klassikkoautosi iän huomioon ottaen se on tuon ajan hyvin toimiva järjestelmä, jota voi edelleen käyttää päivittäisessä liikenteessä. Tuulilasinpyyhkimien äkilliseen pysähtymiseen kaatosateessa on monissa tapauksissa vain yksi syy: korroosio ulomman holkin ja tuulilasinpyyhkimiä liikuttavan akselin välillä on aiheuttanut näiden kahden osan juuttumisen. Säännöllinen huolto pitämällä akseli käytössä monisumuttimella voi suojata sinua tältä ilmiöltä, vaikka sen ei pitäisi olla välttämätöntä.
Akselit varustetaan tehtaalla tiivisteellä, joka estää kosteuden pääsyn ulkoholkin ja akselin väliin. Vuosien käytön jälkeen kokonaisuus kuluu ja syntyy liiallista liikettä, jolloin tiiviste ei enää pysty riittävästi hoitamaan tehtäväänsä, kosteus kuluttaa mekaniikkaa. Niitä ei voi purkaa, vaihto on ainoa oikea tapa.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine