T3-dieselmoottorit ovat mallivalikoimamme ainoat, joissa nokka-akselia ja dieselpumppua ohjataan jakohihnalla. Volkswagen ei määrittele, milloin se on vaihdettava, mutta yleinen sääntö on 50 000 kilometrin välein.
Jos et ole varma, milloin jakohihna on vaihdettu, suosittelemme, että se tehdään nyt. Vain siten voit olla varma, ettet aja kuluneella jakohihnalla (joka voi aiheuttaa huomattavia moottorivaurioita, jos se katkeaa).
Kiristin on viisasta vaihtaa samalla kertaa, sillä voit olla varma, että kiristin ei kestä enää 50 000 kilometriä. Jos hihna ei ole vielä valmis vaihdettavaksi, mutta kiristimen laakeri pitää ääntä, voit vaihtaa kiristimen erikseen.
On erittäin tärkeää, että sinulla on oikeat työkalut, jotta voit muun muassa varmistaa, että nokka-akseli ja ruiskutuspumppu ovat täsmälleen ajallaan eivätkä luista kiristysprosessin aikana. Jos sinulla ei ole kaikkia tarvittavia työkaluja, tilaa ne suoraan, katso välilehti 'Vaihtoehdot'.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine